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La X-TYPE a acquis sa notoriété en étant le modèle qui a permis à un public plus large de découvrir la qualité et le raffinement de la marque Jaguar.

Elle en devient encore plus accessible aujourd´hui grâce à l´apparition de la nouvelle motorisation Diesel.

 

Le tableau de bord de la X-Type est très bien dessiné et l’ergonomie de l’instrumentation est excellente. Le système de navigation à écran tactile est quant à lui très facile d’utilisation ,on regrettera simplement la multiplication des commandes empruntée à la gamme Ford, qui dénote à bord de la belle Anglaise. Les sièges à huit position sont quant à eux d’excellentes qualités grâce à un cuir irréprochable et à un confort digne du nom prestigieux Jaguar, la position de conduite idéale est ainsi très vite trouvée.

 

Dotée d’un moteur 2 litres turbo diesel, le 130 ch de la Ford Mondeo TDCi , la Jaguar est étonnamment silencieuse. Sa technologie à injecteurs courts lui permet de produire, en régime de pointe, jusqu´à 350 Nm de couple et d´obtenir des accélérations très franches.  Son système sophistiqué d´injection à haute pression lui permet d´introduire dans les cylindres un mélange air/carburant parfaitement vaporisé, et ce à des pressions s´élevant jusqu´à 1600 bars.  La combustion se fait donc de façon idéale et la courbe de puissance en bénéficie.

 

Sur le plan du comportement routier la Jaguar hérite des excellentes qualités de sa cousine Mondeo, et semble même les avoir optimisées. Bonne qualité de filtration, amortissement bien maîtrisé (sauf à basse vitesse), train avant efficace et même une certaine agilité grâce à un train arrière accompagnant le mouvement.

 

La X-Type Diesel est la digne héritière de toutes ces qualités que l´on admire dans une voiture Jaguar et  grâce à une consommation moyenne de 6 à 7L de diesel tous les 100 km elle vous permettra de parcourir entre 850 et 900 Km.

Voila qui donnera cours à votre plaisir de conduite sans consentir de sacrifice démesuré dans votre budget.

 

Texte : Miroir JF

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De X-TYPE werd bekend als het model dat een breder publiek liet kennismaken met de kwaliteit en het raffinement van het merk Jaguar.

Nog meer gegadigden zullen zich aangesproken voelen door de komst van de nieuwe dieselversie.

 

Het dashboard van de X-Type is heel stijlvol en de ergonomie van de instrumenten is uitstekend. Het navigatiesysteem via een touch screen is bijzonder gebruiksvriendelijk. We betreuren enkel een aantal commando's die overgenomen zijn van Ford, maar die uit de toon vallen in de Britse schone. De zetels, verstelbaar in acht posities, zijn van een uitstekend niveau dankzij een onberispelijke lederkwaliteit. Ze garanderen een comfort de naam Jaguar waardig. Je vindt snel de ideale rijhouding.


De Jaguar, uitgerust met een 2-liter turbodiesel van 130 pk die we kennen uit de Ford Mondeo TDCi, is verbluffend stil. Dankzij de technologie met korte injectoren, wordt tot 350 Nm trekkracht geleverd en zijn de acceleraties heel pittig. Door het gesofisticeerde injectiesysteem onder hoge druk, wordt een perfecte spray van zuurstof en brandstof in de cilinders gespoten met een druk die kan oplopen tot 1.600 bar. De verbranding is ideaal en resulteert in een geoptimaliseerde vermogenscurve.

 

Op het vlak van de wegligging, erft de Jaguar de uitstekende kwaliteit van zijn neefje, de Mondeo. Hij lijkt zelfs nog beter. Een goede filtering van de schokken, optimaal afgestelde schokdempers (behalve op lage snelheid), een efficiënte voortrein en zelfs een zekere vinnigheid dankzij de achtertrein die de bewegingen volgt.

 

De X-Type Diesel is een waardige vertegenwoordiger van alle kwaliteiten die we bewonderen in een Jaguar. Met een gemiddeld verbruik van 6 tot 7 liter diesel per 100 km, heeft hij een autonomie tussen de 850 en 900 Km.

Een garantie op veel rijplezier zonder je druk te moeten maken over het budget.

 

Tekst: Miroir JF

Vertaling: H.Van Opstal

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MOTEUR

Type

4 cylindres

Cylindrée

1998 cm3 (2 Litres)

Carburant

Diesel

Puissance

130ch (96 kW) à 3800 tr/minute

Couple

330 Nm à 1800 tr/minute

Conso. Urbaine

7,5 litres/100 km

Conso. Extra Urbaine

4,5 litres/100 km

Conso. Moyenne

5,6 litres/100 km

PERFORMANCES

Vitesse max

201 km/h

0 à 100 km/h

9,9 secondes

CARACTERISTIQUES

Carrosserie

Berline

Transmission

Roues AV (traction)

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de vitesses

5

Freins

Disques AV et AR (AV ventilés)

Pneus

205/55/16  -  Indice de vitesse : W

Coffre

452 litres

Réservoir

61 litres

Longueur

4,67 m

Largeur

1,79 m

Hauteur

1,39 m

Empattement

2,71 m

Poids

1502 kg

Places assises

prix

5

26350€ base

 

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