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UN "COCKTAIL" UNIQUE DE POLYVALENCE ET DE SPORTIVITÉ A PRIX D’AMIS

 

Le point commun entre tous les modèles Impreza AWD est qu'ils ont été à la base développés pour une voiture de rallye.

 

 Les victoires remportées lors des derniers championnats du monde des rallye sont dues à la structure générale de l'Impreza wrx et à sa légendaire motorisation boxer, tant réputée pour sa fiabilité. Les cylindres à plat abaissent le centre de gravité de la voiture, et tant la ligne de transmission que le châssis se caractérisent par une symétrie totale. Une symétrie qui permet d'assurer une dynamique très équilibrée, base idéale pour une suspension Dual-Link extrêmement performante, et un comportement optimal.Tout le monde y trouve des avantages, des pilotes de rallye du Championnat WRC aux personnes qui utilisent leur Impreza AWD pour aller aux sports d'hiver ou pour se rendre chaque jour de leur domicile à leur lieu de travail. Car avec sa transmission intégrale (Symmetrical AWD) et sa direction aux caractéristiques optimales, chaque Impreza AWD offre un niveau de sécurité active supérieur.L'Impreza WRX, que l'on reconnaît entre autres à la prise d'air du capot moteur, aux jantes 17 pouces en alliage léger et à l'échappement sport, a encore gagné en puissance. Elle développe aujourd'hui 225 CV/165 kW, contre les 218 Cv/160 kW de la version précédente. L'amélioration du couple moteur permet une nouvelle réduction des temps de réponse, avec en prime une réduction de la consommation de carburant de quelques points. Le peaufinage des réglages de suspension a encore amélioré la maniabilité de la voiture et la précision de sa direction. Dans l'Impreza WRX, le caractère sportif est souligné par les sièges baquets à l'avant, les pédales perforées en alliage léger, le volant sport Momo, le pommeau de levier de vitesse en cuir, le compte-tours en position centrale et l'encadrement spécial du compteur.

 

Enfin, nous serions tenté de dire que pour ce prix la, cela reste une réelle affaire.Mais qu’il faut déjà avoir quelques notions de pilotage pour « s’amuser » vraiment avec cette voiture.

 

Texte et photos : Miroir jf

 

 

Een unieke "cocktail" van polyvalentie en sportiviteit tegen een vriendenprijs

 

Het gemeenschappelijk punt van alle Impreza AWD modellen is het gegeven dat ze vanaf het begin ontwikkeld zijn voor een rallywagen.

 

De overwinningen in de voorbije edities van het wereldkampioenschap rally zijn te danken aan het algemene concept van de Impreza WRX en zijn legendarisch boxermotor, die vooral gereputeerd is voor zijn betrouwbaarheid. De vlakke cilinders verlagen het zwaartepunt van de wagen. Zowel de transmissielijn als het chassis worden gekenmerkt door een totale symmetrie. Die symmetrie zorgt voor een heel evenwichtige wegligging, de ideale basis voor een extreem efficiënte Dual-link ophanging. Iedereen draagt hier de vruchten van, zowel de piloten in het WK Rally als de bestuurders die met hun Impreza AWD op wintersport gaan of die dagdagelijks met hun Subaru naar het werk rijden. Immers, dankzij zijn integrale transmissie (Symmetrical AWD) en zijn precieze sturing, biedt elke Impreza AWD een hoogstaand niveau van actieve veiligheid.

 

De Impreza WRX, die onder andere te herkennen is door de luchthapper op de motorkap, de 17-duims lichtmetalen velgen en zijn sportuitlaat, heeft nu nog meer vermogen. De motor ontwikkelt voortaan 225 pk/165 kW, terwijl zijn voorganger tevreden was met 218 pk/160 kW. De verbetering van het koppel zorgt tevens voor een kortere reactietijd, wat een gunstige invloed heeft op het verbruik. De verfijnde afstelling van de ophanging heeft de handelbaarheid van de wagen en de precisie van de stuurinrichting verbeterd.

 

Het sportief karakter van de Impreza WRX wordt benadrukt door de kuipstoelen vooraan, de lichtmetalen geperforeerde pedalen, het sportstuur van Momo, de greep van de versnellingspook in leder, de centraal geplaatste toerenteller en de speciale lijsten rond de wijzerplaten.

 

Tot slot durven we stellen dat deze wagen voor die prijs, een koopje is. Maar, je moet wel wat ervaring hebben als piloot, om je echt te "amuseren" met deze wagen.

 

Tekst en foto's: Miroir jf

 


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